Ares (Vrakdyk)
Ändra
Ta bort
Ställ in
Dykprotokol
Uppdatering 31/8
Ser riktigt bra ut. Vi samlas kl 8 och tar två dyk. Ett lite djupare på Ares och ett lite grundare på vägen hem. Glöm inte matsäck och vatten.
/joakim
****
Uppdatering 28/8
Vädret ser lovande ut vid skrivande stund och vi är för närvarande 8 på båten. Notera att dykare utan möjlighet till deco har ett mycket begränsat dyk med luft d NDL uppnås redan efter 10 minuter vid 30 meters djup där det mest intressanta finns (7 minuter vid 36 meter som är botten).
Om man dyker med luft och utan deco bör man prata med någon annan som också gör det för att säkerställa att det finns en dykpartner. Kontakta mig om du vill ha hjälp med att hitta dykpartner innan söndag.
/joakim
*******
Vi gör en utfärd till Ares. Detta vrak kräver en god erfarenhet av vrakdyk.
Om det finns stort intresse så tar vi den stora båten (max 10 dykare, minst 8). Alternativt vid färre deltagare så tar vi ribben (6 dykare).
Ares är ett Ånglastfartyg i stål som byggdes 1883 i den brittiska staden Sunderland. 14 år senare avgick hon från Sunderland för att frakta 1.400 ton stenkol till Gävle. Utanför den skånska kusten strax söder om Trelleborg kolliderade hon med det holländska skeppet Hilversum. Barbordssida skadades svårt och en undergång var oundvikligt, från det att kollisionen var ett faktum sjönk Ares på mindre än tre minuter.
Ares är ett mycket trevligt vrak att besöka. Det som kan vara en liten hake är att platsen ligger ute i öppet hav och är därför mycket väderkänsligt.
Bra sikt och välbevarade detaljer gör dykningen mycket behaglig och väl värt mödan att ta sig dit.
Däcket ligger på ca 28-30 m och propellern ligger runt 33 m. Dykdjup om man håller sig till däcket hamnar på max 30 m, 33 om man vill se proppellern och lite djupare om man vill se bottnen i fören.
Fakta Ares:
Byggd: 1883
Urspungligt namn: Magnolia
Längd: 69 m
Bredd: 10 m
Deplacement: 1.151 bruttoton
Motor: Tvåcylindrig ångmaskin
Anropskod: HVMT
Svenskt registreringsnummer: 84
Att tänka på:
Ares ligger mycket väderkänsligt och vädret kan skifta oerhört fort, lyssna noga på sjörapporten. Tänk på att täckningen på mobiltelefoner inte alltid är den bästa på platsen.
Länk till en film som visar dykning på Ares:
http://www.youtube.com/watch?v=8pLNlKSXdCQ
Positionen rättad 2010-06-08 //Joakim "Lakeman" Sjöberg
Båtutfärder
Samling, om inget annat har angetts, är nere på klubben, vi försöker tänka på miljön och ekonomin genom att samåka, men även för att det finns begränsat med parkeringsplatser där vi lägger i båten.Vi gör oftast två dyk och vi är ute en hel dag så ta med dig vatten och matsäck. Vi kör sällan in till land om vi är ute på vrak.
Du behöver ingen egen parkamrat, det fixar vi åt dig.
Medlemskap
Bara medlemar får följa med på våra båtutfärder, dock kan du boka dig som gäst och betala på plats. Du kan även sätta in pengarna direkt på vårt BankGiro eller swish som du visar upp för dykledaren eftersom det kan ta några dagar innan vi kan registrera pengarna.
Loggbok och Certifikat
Du bör ha med dig din loggbok och certifikat till utfärderna, dykledaren kan be dig styrka att du har rätt behörighet för dyket. Dykledaren har ansvaret för utfärden och har rätt att be dig avstå från dyk om han/hon anser att du inte har den utbildningen eller erfarenhet som krävs för dyket.
Luftfyllning
På alla dyk gäller det att man har fyllda flaskor när man kommer till utfärderna, vi har inte möjlighet att fylla flaskor innan utfärden, det skulle ta för lång tid.Efter dyket så försöker vi fylla alla flaskor om det är möjligt.